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Tags: Fahrbericht | Heckantrieb | smart

Der smart electric drive ist nicht das einzige Elektrofahrzeug, das smart 2012 in den Handel bringt. Wir fuhren schon mal das neue smart ebike. Dieses pedelec soll das smart-Angebot für stadttaugliche Mobilität nach unten hin abrunden.

Wenn das smart ebike 2012 in Bälde auf den Markt kommt, unterscheidet es sich von manchen anderen ebikes in einem wesentlichen Punkt:

Die elektrische Unterstützung ist hier nur bis Tempo 25 gegeben – darüber wäre ein Versicherungskennzeichen nötig, was einem die smart-Mannen ihrem Elektrofahrrad mit solidem Alurahmen ersparen wollten. Der smart ebike Test beginnt mit der Einstellung des Systems: oben links einschalten, und dann über die Plus- und Minus-Schalter den gewünschten Fahrmodus eingeben. Beim Ebike der Daimler-Tochter stehen je vier Rekuperations- und Unterstützungsmodi zur Verfügung. Wohlgemerkt Unterstützung – denn ohne Treten fährt das Elektrofahrrad keinen Meter weit.

Ein BionX-Motor verleiht dem Elektrofahrrad ordentlich Pfeffer

Doch kaum zwei Pedalumdrehungen am smart ebike später macht sich anstelle vom Turboboost aus dem quasselnden Pontiac zeitgemäßer Elektroschub von 35 Nm bemerkbar. Den stellt der 0,25 kW starke BionX-Hinterradnabenmotor bereit. Ein wenig weitertreten, schon liegen 25 Sachen an. Wahnsinn. Wer mit dem smart ebike über 35 km/h kommen will, sollte jedoch trainiert sein, hier liegt der Tempozuwachs ganz an einem selbst. Kein Problem für die fest zupackenden Magura-Scheibenbremsen. Der recht ausladende Lenker vom flotten Elektrofahrrad sorgt zusammen mit der sportlich-gekrümmten Sitzhaltung für gutes Handling und hohe Fahrdynamik. Die Dreigang-Nabe wird übrigens über den rechten Drehgriff bedient.

Federgabel beim smart ebike Fehlanzeige

Wenig Freude kam beim smart ebike Test in allen Rekuperationsmodi auf – man sucht den Bremsanker, um ihn abzuschneiden. Wozu sich mit dem pedelec diesen Stress machen, wenn die Lithium-Ionen-Batterie des smart ebike mit einer Kapazität von 423 Wh nach fünf Stunden an der 220V-Steckdose komplett und nach drei Stunden zu 80 Prozent aufgeladen ist? Also wieder in einen der Unterstützungsmodi vom Elektrobike und einen Fahrradkurier abgehängt. Yeehaw! Der Fahrkomfort des smart ebike ist ausreichend, irgendwelche Federungen sind nicht vorhanden. Diesen Job übernehmen anstatt des ebikes die stadttauglichen Continental EcoContact Plus-Reifen, der Sattel und Fahrers Sitzfleisch.

smart ebike Preis ist nicht ohne

Wer sich nun ein smart ebike kaufen will, sollte ein paar Scheine übrig haben: Mit 2.849 Euro ist der smart ebike Preis absolut kein Pappenstiel. Dafür bietet das zusammen mit der E-Bike-Manufaktur Grace entwickelte smart Fahrrad maximal 100 km elektrisch unterstützten Fahrspaß, Tagfahrlicht und saubere Hosen – der carbonverstärkte Riemenantrieb schickt eine schmierige Kette in Rente.

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